HOT ! 室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO 室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO

室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO。室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り。室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 383系 特急しなの 4+2=6両 貫通編成 動力入り KATO 10-1782 10-1783です。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。後進時には車掌灯が点灯します。4両編成には1両動力ユニットを搭載しております。代わりに取り出したT床下も付属します。2両セットの片側先頭車は元々ライトユニットがありません。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を駆け抜けます。KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。製品の特徴・JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成をプロトタイプに製品化・各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の姿を再現・KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・行先表示印刷済。・先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383は除く)・先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連が付属車両種類···電車種類···特急車両名···しなのメーカー···KATO(カトー)種類···直流形。Amazon | カトー(KATO) Nゲージ 383系 しなの 4両増結セット 10。。【HOゲージ】ワム80000、ワム180000 21両セット。京阪 1000系 更新車 新塗装 7両編成セット マイクロエース A‐9992。KATO 郵便・荷物列車　東海道・山陽後期編成セット。MICRO ACE 小田急30000系 EXE ランドマーク6両＋4両セット。E4系 KATO 旧塗装 基本+増結 8両セット。新品未使用‼️TOMIX国鉄583系特急寝台電車基本+増結⑬両セット。マイクロエース 横浜市営地下鉄3000A形 6両 A-9760 ブルーライン。221系　６両セット　KATO。◉KATO◉186-0208 AC&F 70t CoveredHopper◉N◉。◉KATO カトー◉3012 ED73 1000◉Nゲージ◉。【新品】KATO　Nゲージ　V16・V15・島式ホーム各種・駅舎・直線線路。プラレール線路　高架レイアウト　タワー　制作例　参考出品。Nゲージ など 鉄道 色々セット。【DCC】KATO UP FEF-3 蒸気機関車 #844 12605-2。プラレール線路　アドバンス複線高架レイアウト　グレー色複線ブロック橋脚。マイクロエース A9603 C60-100番代　ヘッドマーク付き　新品未使用